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他认为,在性别平等方面,没有必要特别规定女候选人人数配额,虽然政策必须鼓励这项倡议。

“在选委会,我们有委员会研究1954年选举犯罪法令,并建议更正。在现有法律,警方的执法是对付普通犯错如仇恨言论,反贪会则针对贪污及滥权。”

另一方面,阿兹哈指出,若砂拉越州议会近期解散,选委会已做好准备筹备砂州选举。

此外,阿兹哈指出,这项培训计划首次在亚洲区域举行,以支持共和联邦成员国落实有威望的选举,以及专业地培训选举官。

“是否要一个结合双方的特别机构,极速3d彩投注我们在研究着,肯定需要涉及制定新法律或修正现有的。”

选委会研究特别执法机构 结合警方反贪会执法角色

阿兹哈:选委会在研究是否设立特别执法机构,结合警方及反贪会的角色。

他今日(25日)出席共和联邦选举专业培训计划(CEP)记者会上,这么说。\=

阿兹哈指出,在这项计划下,讨论5个主题,即推动永续民主的选举制度、选民登记、性别平等与选举、选民教育及新媒体时代的选举。

选举委员会在研究是否有需要设立选举特别执法机构,以结合警方及反贪污委员会的角色。

远航今起无预警停飞。大发3d记者黄义书/摄影 分享 facebook 远东航空今(12)日上午突发公告称因配合系统维护,该公司订位购票各项功能暂停服务;接着发出公告证实,因资金筹措困难将于2019年12月13日起停止一切飞航。全国旅行业同业公会联合会理事长萧博仁砲轰民航局,「业者早已要求民航局应有一套履约保证的处理机制,但都回应无此惯例,所有损失最后仍由旅行社承担,非常不合理;这次远航无预警停飞,业者预估损失上亿,民航局应该负最大责任」。旅游业者一早电询远航董事长张纲维,但他早已神隐;据了解,远航副总黄育祺曾以简讯向全联会理事长萧博仁道歉,讯息指出「孤臣无力可回天,对不起大家」。 萧博仁确定远航停飞后,声音沙哑但仍难掩怒气表示,民航局最应该负责。他说,从华航罢工业者损失至少10亿,长荣罢工又是业者承担、至少损失4亿,还有复兴航空倒闭,旅游业还是得接手后续损失上亿,此次远东无预警全面停飞,又是旅游业者要承担,预估至少上亿元。他透露,全联会早已向民航局陈情,应该有一套履约保证的机制,但接到回复是「无此惯例」;半年前就已告知民航局远航状况,他希望「远航保证金的流向应该透明化」。据了解,1957年成立的远东航空,曾拿下不少内陆及离岛热门航线,是国内航空龙头。2008年5月13日因公司高层涉及掏空资产,出现财务危机暂停营业,经声请法院准予重整后,于2009年10月5日引进桦福集团资金,2011年4月18日正式复航。但张纲维主导的经营团队,一直传出有资金问题,今年5月还被强制取消上百个国际航班,当时也曾让旅行业者和消费者跳脚。远航今起无预警停飞。图/翻摄自远航粉丝团 分享 facebook 【相关阅读】‧ 远航内部公告「资金筹措困难」12月13日停止营运‧ 远航传停航…旅行业找不到董座张纲维 高层:孤臣无力可回天‧ 停飞幕后/三记重拳 击垮远航‧ 远航无预警停业违反大解法 赖香伶:限制张纲维出境

来自孟加拉、印度、巴基斯坦、斯里兰卡、澳洲的19名代表参与这些项培训计划,而马来西亚是主办方。

选委会主席拿督阿兹哈指出分3d走势选委会将听取选举改革委员会建议,当中涉及制定新法律或修正现有法令。

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